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二手车评估师培训-规范二手车市场的举措

  发表时间:2019年09月05日  点击数:17 次

  宁夏二手车评估师培训-规范二手车市场的举措任何。一个行业市场都有着自身的行业规则,没有行业规则就不能保证公平的商业克争,消费者的权益也就不可能得到有效的保护,只有行业市场更规范才能更好地形成经济效益。

  建议规范二手车举情从以下几方面进一步加强:1.建立健全车辆维修保养的历史档案

  购买新车后,在质保期内,车主会到4S店维修,这都会有记录。但质保期过,车主就会随意找修理广维修,一般都没有维修记录,引起车辆维修档案缺失。一般使用3年行驶超过6万公里的车辆,很少有完整的维修保养记录。这样的车辆进人二手车市场后,没有历史档案可查询了。在进行二手车交易之后,可能会有很多常规的故障和隐患仍会存在,特别是事故车的隐患,对消费者会造成严重的利益损害。

  2.制定更改行驶里程数的处罚条例

  消费者很关心二手车的行驶里程数,因为车辆的行驶里程数,能比较真实地反映车辆使用和磨损的情况。但是由于没有记录档案可查,车主在出售之前,为了卖个好价钱,会把里程表的数字调小;另一方面某些手车中间商受利益的驱使,也会调小行驶里程数,欺诈清费者。所以,必须制定一个处罚条例,就像西方发达国家-样,对行程数做手脚的不法行为,不仅有较大的金额处罚,情节严重的还要受到3~36个月不等的监禁。这样大的力度,从而遏制了里程数的造假行为,维护了二手车市场的秩序。

  3.加大“二手车买卖合同”的执行力度

  国家工商行政管理总局于2007年发布155号令,公布了《二手车买卖合同》的规范文本(见附录六),内容比较翔实,是规范二手车市场的一个 很好的举措。规范合同的使用执行力,根据北京市二手车交易市场统计,因该市场采用强化方式针对商户进行管理,规范合同使用率超过80%,但很多个人之间交易仍旧“马虎了事”,由此引起交易后很多纠纷。甚至很多从事二手车服务的4S店,也还是采用各自的合同,对消费者缺少相应的保障内容,所以,必须加强监管和执行力度。

  4.规范经营者,把“游商”变为“坐商” 二手车任何形态的我国二手车市场从1985年成立第一个二手手车市场至今也有26年了,

  交易模式和服务极式,不能技照发展初期的 “个人群击队”方式,依需低成本。低服务质异租个地方就依靠开发票赚钱,要提升的方式。

  总之,二手车市场越规范,越能般引更多的投资者和消费者,才能更好地提高手车市场的交易水平。二手车市场规范好了,人们才愿意踏踏实实地买个实惠的手车。

  5.逐步建立全国的手车流通网络

  现在要建立全国性的二手车交易网络还不现实,还有很大困难。但还是要向西方经济发达国家那样,向形成全国范围内的一手车交易网络的方向努力。但建立区域性的二手车交易网络是可能的。例如,北京、上海、广州等大城市周边建立二手车交易网络是有条件的,随着我国物流服务业的发展,使手车流动起来,异地购买,是可以逐步实现的。现在是游商从北京、上海把二手车倒卖到周边地区,这样成本高,规模小,清费者得不到实惠,也无质量保障。建立全国的二手车流通网络工作应该着手开展了,以逐步带动二手车全国化流通,真正做到汽车产业下游顺畅,只有下游顺畅才能保证上游的发展,使我国汽车产业做大做强。

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